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2018-11-26 07:39

  246v.com天天彩票管家婆资料彩图南沿江高铁建设,使南京往上海方向放射出两条交叉的“横线”,加沪、沪宁、企业新闻范文宁杭、宁安和宁合,南京高铁网已是“七线放射”。

  “我们的目标是‘十线放射’,围绕南京形成‘米’字形铁网。”南京市交通局有关负责人说,惠泽社群高手坛将来经由这个铁网,南京可以向全国十个方向通达高铁,不仅强化南京作为“我国东部地区重要中心城市”的地位,还将链接泛亚铁网、欧亚铁网,努力成为总体规划修编确立的“亚太新兴门户”。

  以南京为中心构建“米”字形铁网,是我省强化南京交通枢纽地位、提升省会城市首位度的战略举措。 “过去省内高铁、城铁网规划总体上呈现棋盘式格局,这当然有链接带动众多中小城市的考量,但有的线方案偏离沿海、沿江城市群客流主走廊,避让上海、南京等国家中心城市客流主枢纽,亟待站在全局战略的高度进行整体优化调整。”杨涛认为,以南京为核心布局综合交通网,变多中心为省会中心,是科学的回归,有利于发挥南京的科教、文旅、现代服务业等综合功能优势,推动南京都市圈、扬子江城市群和长三角一体化发展。

  按照铁交通的“点轴发展理论”,“轴”的铁线推动“点”的城市布局和发育。目前,沪宁通道内的六条铁均集中在沿镇江、无锡、常州、苏州的沪宁主轴线,过于集中,两侧的江阴、张家港、常熟、太仓等“苏南小虎”实力都很强,交通需求大,亟需高铁线链接和带动。

  因此南沿江高铁从南京南延伸,把句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓等苏南地区多个“百强县”起来,覆盖沪宁主通道的外围地区,线在常州与沪宁城铁呈“8”字形交叉衔接,引入太仓站后,再利用沪通铁向东接入上海枢纽,形成经南京南—金坛—常州—苏州—上海(虹桥),以及南京—镇江—常州—张家港—浦东两条客运通道。

  “南沿江城铁与沪宁城铁交叉衔接,将形成沪宁发展带双城际、双回还的交通走廊格局。”省铁集团副总经理钱永祥表示,南沿江城际铁将增强铁网灵活性,完善长三角区域网,加快长三角一体化进程,服务和带动沿江地区经济社会发展。